在一線城市打拼的年輕人對此應(yīng)該深有感觸，工作在CBD，看著四周遍布著LV和豪車，再低頭看看自己手里的煎餅，只想感嘆：人和人的差距咋就這么大呢？
而在**剛剛進(jìn)入汽車時代的時候，家里能有一輛車的人已經(jīng)非常了不起了，能擁有豪車的人更是鳳毛麟角。這次我們就帶大家了解一下，國內(nèi)擁有第一輛法拉利、勞斯萊斯以及奔馳的人都是誰。
國內(nèi)首位法拉利車主：李曉華
說到國內(nèi)第一位擁有法拉利的車主，相信大家或多或少都有一些了解，他就是**華達(dá)投資集團(tuán)董事局**李曉華。
李曉華在上世紀(jì)90年代的時候是北京首富，其創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷充滿傳奇色彩，下過鄉(xiāng)也當(dāng)過鍋爐工人，憑借著奮發(fā)向上的勁頭以及機(jī)遇，成為了**華達(dá)投資集團(tuán)董事局**。當(dāng)然，他最引人注目的身份還是**第一任法拉利車主。
1992年，法拉利在亞運(yùn)村會展中心進(jìn)行了一次展賣，當(dāng)時法拉利以為**人買不起，打算展覽一下就運(yùn)回去，沒想到被李曉華以13.888萬美元的價(jià)格買下來了！當(dāng)時法拉利還在天壇為李曉華舉行了交車儀式，并配給他一塊“京A0001”的黑牌。
這輛車光車牌就價(jià)值不菲，車子上面有很多國家元首的親筆簽名，車子的紀(jì)念價(jià)值和收藏價(jià)值堪稱驚人！據(jù)說在2014年的時候，有位土豪想以2億**幣購買此車，但是被他拒絕了。不知道此事真假。網(wǎng)上也稱2008年的時候，他就將此車捐獻(xiàn)給了博物館。
這位曾經(jīng)帶著法拉利在***前合影的男人，經(jīng)歷過物資匱乏、****、下海經(jīng)商、出國打拼等一系列的時代，如今已是一位渴望平靜生活的遲暮老人。
國內(nèi)首位勞斯萊斯車主：李春平
比起李曉華，李春平的經(jīng)歷更富戲劇*，年輕的時候因與情敵打架而被開除黨籍甚至在**所待了三年。后來邂逅**某好萊塢女明星的他從**飛到了**，在陪伴女明星安享晚年后，李春平繼承了大筆財(cái)產(chǎn)，成為當(dāng)時**首屈一指的億萬富豪。
李春平不僅是**第一位勞斯萊斯車主勞斯萊斯是誰，早在上世紀(jì)90年代，他就已經(jīng)擁有3輛勞斯萊斯。尤其是其中那輛紅色Corniche IV敞篷勞斯萊斯跑車，才是極品中的極品。
這款車只限量2輛，其中的一輛被他拿下還*上了黑色的“京A08000”的號牌，成為國內(nèi)第一個擁有勞斯萊斯的人。李春平說過，收藏這輛車是為了思念自己的前妻，而另外的一輛，則是被**皇太子所擁有。而馬云在那一年可能還在騎著自行車吧。
與年輕時的風(fēng)光相比，李春平的晚年顯得無比凄涼。他患上了阿茲海默癥，身邊一直陪伴的****和親人們分成兩派為了他的財(cái)產(chǎn)爭得不可開交。有人采訪了晚年身處漩渦之中的李春平，他顯得暴躁、健忘，說話反復(fù)，且大多是短句，不能回答太過復(fù)雜的問題。而對于身邊人無休止的爭執(zhí)，他甚至連一句話都*不上。
國內(nèi)首位奔馳車主：慈禧
你能想象到**第一位奔馳車主是慈禧太后嗎？1901年，官拜直隸總督的袁世凱為了討好慈禧，用1萬兩白銀購進(jìn)一輛第二代奔馳牌轎車作為慈禧六十大壽的貢禮。
如今這輛車被陳列在北京頤和園，保存完好。據(jù)說，上世紀(jì)90年代初勞斯萊斯是誰，德國奔馳汽車公司曾派專員到北京觀摩，并提出拿10輛當(dāng)時最新款奔馳汽車換回這輛“老**”，最后被我國有關(guān)部門謝絕。
