法律法規(guī)網(wǎng)綜合**現(xiàn)在滴滴負(fù)面新聞很多，但是仍然沒(méi)有處罰措施。滴滴**劉清是什么背景？滴滴為什么這么囂張？
9月5*起，由交通運(yùn)輸部、**政法委、**網(wǎng)信辦、國(guó)家***、工業(yè)和**化部等10個(gè)部門及相關(guān)專家組成的**組，對(duì)全國(guó)所有網(wǎng)約車平臺(tái)公司開(kāi)展專項(xiàng)安全**，**排查影響公共安全和乘客人身安全的重大安全生產(chǎn)隱患和問(wèn)題。5*上午，**組首先來(lái)到滴滴公司，開(kāi)始了駐點(diǎn)**。
查所有網(wǎng)約車平臺(tái)。
據(jù)悉，此次**將**相關(guān)部門**職責(zé)落實(shí)情況；對(duì)發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題和隱患提出整改意見(jiàn)，督促指導(dǎo)平臺(tái)公司整改；對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法企業(yè)、**人員和失職人員提出處理和責(zé)任追究意見(jiàn)。
根據(jù)交通運(yùn)輸部提供的**，*次**將涉及所有網(wǎng)約車平臺(tái)：在部級(jí)層面，將**滴滴、首汽約車、神州專車、曹*專車、易到和美團(tuán)出行網(wǎng)約車平臺(tái)公司以及嘀嗒、高德順風(fēng)車平臺(tái)公司。其他網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)公司由公司注冊(cè)地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門指導(dǎo)，相關(guān)城市交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同相關(guān)部門進(jìn)行**。全面**將持續(xù)半個(gè)月。
在***正式入駐網(wǎng)約車平臺(tái)前夕，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同**部際聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議也如期召開(kāi)。部際聯(lián)席會(huì)議指出，近一段時(shí)間，社會(huì)上發(fā)生多起滴滴司機(jī)殺害乘客、*侵、**擾事件，引起社會(huì)高度關(guān)注和憤慨。對(duì)事件中的**者表示**，對(duì)**者及其家屬表示*問(wèn)，依法嚴(yán)懲犯罪分子，依法依規(guī)嚴(yán)厲查處負(fù)有不可推卸責(zé)任的滴滴公司。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)：一要認(rèn)真開(kāi)展網(wǎng)約車平臺(tái)公司聯(lián)合專項(xiàng)**，堅(jiān)決查處非法平臺(tái)公司，督促平臺(tái)公司真正做到尊重法律、尊重制度、尊**命。二是要切實(shí)強(qiáng)化網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺(tái)公司安全主體責(zé)任，堅(jiān)決堵塞平臺(tái)**漏洞，有效防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)。三是要加快完善法律法規(guī)和制度規(guī)則，加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，加大對(duì)平臺(tái)公司違法行為的處罰力度，切實(shí)提高網(wǎng)約車順風(fēng)車長(zhǎng)效治理能力。
9月1*，***微信公眾號(hào)發(fā)布**稱，滴滴出行創(chuàng)始人程維和滴滴出行**劉清在8月24*浙江樂(lè)清一女孩被司機(jī)殘忍殺害4天后，聯(lián)合就“姍姍來(lái)遲”道歉。***表示，“還是覺(jué)得有點(diǎn)欣*，說(shuō)明滴滴公司已經(jīng)開(kāi)始反思了”。不過(guò)，***在微信****的一篇文章中指出，滴滴出行發(fā)布的道歉“仍然膚淺，也反映出滴滴公司并沒(méi)有真正吸取血案的教訓(xùn)。”認(rèn)為滴滴來(lái)自***的道歉，還沒(méi)有正視安全問(wèn)題的根源，還沒(méi)有真正解決“承諾多整改少”的慣*思維，還難以理解其追求商業(yè)利益、急于上市和殼的“心魔”。
滴滴發(fā)布了一系列整改措施。
對(duì)于***的進(jìn)駐，滴滴出行對(duì)巡視組進(jìn)駐滴滴表示感謝。滴滴將積極認(rèn)真配合**組，徹底整改**中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，盡快推進(jìn)合規(guī)進(jìn)程，切實(shí)加強(qiáng)**安全封頂
據(jù)**之聲報(bào)道，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在現(xiàn)場(chǎng)表示，滴滴**如此大規(guī)模的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，缺乏經(jīng)驗(yàn)和借鑒，缺乏足夠的敬畏和警惕，失去了安全紅線和底線的意識(shí)。社會(huì)出行的引入也背離了綠色共享出行的初心。由于安全**實(shí)踐的不足，滴滴過(guò)分強(qiáng)調(diào)降低**率和司機(jī)與乘客沖突率的要求，更加重視事故和車內(nèi)沖突，判斷惡*事件發(fā)生概率極低，沒(méi)有引起足夠的重視。滴滴方面需要加強(qiáng)與平臺(tái)**部門的合作，后臺(tái)核查方面需要加強(qiáng)與主管部門的協(xié)調(diào)配合。
程維還表示，平臺(tái)將投入1.4億專項(xiàng)資金加強(qiáng)安全**團(tuán)隊(duì)建設(shè)，并決心在今年年底前放棄**外包模式，將自建**中心擴(kuò)充至8000個(gè)席位。在所有開(kāi)展業(yè)務(wù)的地級(jí)以上城市，以辦事處形式盡快足額申請(qǐng)，辦理網(wǎng)約車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證。到今年年底，這項(xiàng)工作將在不少于100個(gè)城市完成。
4*晚間，滴滴出行也披露了安全整改的具體措施。滴滴出行將于2018年9月8*23: 00至9月15*5: 00在**大陸暫停出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)香、拼車、專車、豪車服務(wù)。自行車、代駕、公交、海外自駕租車、二手車服務(wù)照常。將原來(lái)的“緊急求助”*能升級(jí)為乘客側(cè)的“一鍵報(bào)警”；司機(jī)上線了“一鍵報(bào)警”*能。9月8*起，在加密保存數(shù)據(jù)、保證司乘人員隱私的前提下，在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)(快車、專享、專車等)中上線全程錄音*能試運(yùn)行。).
